Hoy os comentamos el trabajo que hicimos en una VW T3 Hannover Edition.
VW T3
Como muchos sabeís este modelo lleva motor trasero y sobre el algunas traen un cajón para igualar la altura del asiento cama y el maletero. Dependiendo si lo llevan o no el colchón trasero es más o menos grueso.
En este caso hicimos un colchón de 120x90x10 cm, con este grosor se puede hacer de dos maneras: usando una espuma de alta densidad de 10 cm o usando una capa de espuma de alta densidad de 7 cm y sobre ella una capa de visco de 3 cm.
Colchones con capa de visco para furgonetas
Para la funda el colchón se eligió tela de chenilla en color gris, esta es una tela de tapicería, suave al tacto y de color jaspeado en dos tonos de gris que combina muy bien con la tapicería original. La funda es lavable a máquina ya que dispone de cremallera para sacar la espuma fácilmente.
Cojín estampado y funda de colchón a medida.
Como complemento eligieron dos cojines de mapamundi para hacer las veces de almohadas, estos cojines se hacen en medida de 50×70 cm.
Si tenéis alguna consulta sobre este colchón me podéis consultar aquí
En esta ocasión os enseñamos el trabajo realizado en una Mercedes Vito. Se ha realizado un colchón que sirve de cama y sofá para esta Vito 638. El colchón se realizó en 2 piezas, unidas por una banda de unión para poder preparar la furgoneta tanto en modo comedor y que no se caiga el respaldo como en modo cama.
Detalle de unión trasera en colchón para asiento y cama en una Mercedes Vito 638
La espuma utilizada ha sido espuma de densidad 25, con una capa de visco de 3 cm, y la funda se ha realizado en tela de chenilla color camel, dando un ancho la cama de 136cm. En modo comedor, tendríamos un respaldo de 51cm y un asiento de 85cm.
Para dar mayor consistencia a la unión entre las piezas de espuma que hacen la función de respaldo y asiento cuando la furgoneta está en modo comedor, se han colocado unas uniones traseras en las fundas de manera que las piezas quedan fijas en la base del asiento.
Las fundas son desenfundables y lavables, con cremalleras en cada una de las 2 piezas.
Para más detalles sobre este colchón podéis poneros en contacto conmigo sin ningún compromiso.
En determinadas ocasiones necesitaremos habilitar un espacio extra para un pasajero en nuestro vehiculo. Para solucionarlo usaremos los asientos delanteros como base para un colchón plegable.
Colchón infantil para VW T5 T6
Dependiendo de la edad y peso del pasajero se utiliza una u otra densidad, también tendremos en cuenta el hueco donde irá guardado pudiéndose hacer en dos o tres piezas plegable.
Al igual que en los colchones que realizamos habitualmente, existe en estos la posibilidad de añadir una capa superior de visco que aporta un confort extra.
Colchón para asientos delanteros VW T4
Maximo confort en mínimo espacio
Una vez hayamos usado el colchón, este quedará plegado y cerrado mediante un cierre provisto de velcro para que no se abra durante la manipulación y así evitar que se pueda manchar.
Colchón para asientos delanteros de VW T5 T6 plegado
En el apartado tienda puedes encontar colchones auxiliares para Vw T4, T5/T6. Si tu modelo es otro contacta con nosotros para calcular un presupuesto sin compromiso.
Sois muchos los que realizáis la camperización de vuestros vehículos, en muchos casos, muebles multifunción que sirven de comedor y de base para la cama.
El proyecto
Hoy os presento uno de los últimos trabajos, el vehículo: Renault Kangoo, el trabajo: la realización de colchón a medida en seis piezas provistos de cremalleras desmontables para su unión cuando sea necesario. En este caso, dado que la base era una estructura de madera, decidimos realizar el colchón en densidad 25 de 7 cm y añadir en la capa superior una capa de viscolástico.
Espumas con viscoelástico para colchones de furgoneta
Las espumas combinadas con visco se entregan unidas mediante adhesivo específico, con cortes en angulo o curva si es preciso. Este colchón en concreto lleva una base de espuma de densidad 25 , esta es una base firme que evita que se hunda en exceso.La capa de viscolástico aporta el confort para que no resulte excesivamente duro. Para darle un toque de color las fundas se realizaron en tejido de chenilla en color aguamarina, cada funda con cremallera para su lavado a maquina.
El resultado
Colchones para minicampers
El espacio interior de la furgoneta ofrece un cómodo salón, con arcones laterales para almacenamiento y cajones, mesa desmontable para poder comer dentro del vehículo y una cama aprovechando el ancho total. Resulta un vehículo con el que puedes aparcar en cualquier lugar y con las comodidades de un vehículo de mayor tamaño.
Las piezas individuales resultan cómodas a la hora de desenfundar y lavar y todo el conjunto se recoge en el maletero.
Colchones para furgoneta kangoo berlingo partner
En la versión comedor las espumas quedan recogidas de tal forma que tienen doble uso: asiento y respaldo. No obtaculizando el acceso a los arcones laterales ya que se accede a ellos abriendo los cajones.
Sin duda una camperización muy pensada aprovechando al máximo el espacio.
Uno de los modelos más vendidos de Volkswagen T6 es la California Beach, esta versión dispone de dos camas dobles una en el techo elevable y otra abatiendo el asiento inferior.
Detalle del corte en curva
Para esta última hemos realizado uno de los últimos trabajos, un colchón de 7cm de grosor combinando una base de densidad 30 suave y una capa superior de visco de 3 cm, plegable para proporcionar un confort extra y dormir como en casa pero en cualquier lugar.
Este colchón es plegable y queda recogido en el maletero ocupando un tamaño reducido.
El acabado lo realizamos usando tela de chenilla gris que combina con el revestimiento interior.
Colchón Vw T6 California Beach
La funda lleva tres cremalleras para extraer cada pieza individualmente de manera sencilla gracias a la amplitud de 147cm. La forma se amolda perfectamente a las curvas de la furgoneta.
Ya tenemos la furgoneta y ahora llega el momento de ir equipándola con un colchón de espuma, se pueden dar dos opciones: que el vehículo tenga de serie un asiento cama o que nosotros hagamos una estructura como base para nuestra cama.
Colchón para cama superior de T4 California
Vehículos con asiento cama
Si nuestro vehículo trae de serie un asiento cama podemos pensar en la compra de un colchón de espuma fino o topper viscolástico para hacer mas cómodo el asiento. En el mercado tenemos varias opciones de espumas para este caso, por un lado podemos optar por un colchón de densidad 30 en acabado suave o por un colchón viscolástico.
La espuma de densidad 30 es una espuma muy flexible con un tacto suave que aseguran una firmeza adecuada y mantienen transpirabilidad, resistencia al deterioro, a la humedad y a temperaturas elevadas, es una espuma de alta resilencia que utilizamos para la confección de colchones de entre 5 y 6 cm de grosor.
Colchón para T5 California
Estos colchones se pueden hacer en tres partes, plegable, para que quede recogido durante el día en un mínimo espacio.
Cabe destacar que esta espuma tiene un alto poder de recuperación, su nucleo es firme pero la «sensación» al usar este tipo de espumas es acogedora, suavizando las formas de algunos asientos y eliminando la excesiva dureza de los mismos.
Dependiendo de lo firme que necesitemos que sea nuestra cama, elegiremos los diferentes grosores disponibles 5,6,7cm ..etc.
Las planchas viscolasticas se hacen en 6cm para los topper, como sabemos estos colchones tienen efecto memoria y son aconsejados ante dolencias de espalda y cervicales. Estos colchones se pueden realizar en una pieza o en tres para su plegado.
Colchón para furgoneta enrollable
En conclusión para vehículos con equipación camper de serie ya sea con muebles o no, siempre y cuando traigan asiento cama, podemos añadir un colchón de entre 4 y 6 cm para hacer más cómoda nuestra zona de descanso. Se puede hacer enrrollable o plegable y recogerlo en el maletero
Para este tipo de colchones se puede usar fundas en loneta o en chenilla, ambas se adaptan perfectamente y son desenfundables y lavables a máquina.
Vehículos sin asiento cama
Una opción asequible a la hora de adquirir una furgoneta es comprarla sin equipamiento camper de serie, puede ser de asientos y carga o de carga. En estos casos lo que se hace es construir una base para nuestra cama, pueden ser arcones laterales y una pieza central para convertirlo en comedor o si tenemos asientos traseros con respaldo abatible utilizaremos un multiflex casero.
Colchón para Mercedes Vito
Hay que tener en cuenta que este tipo de base al ser un tablero requiere de un colchón más grueso.
A la hora de elegir la densidad tendremos en cuenta varios factores: nuestra preferencia en cuanto a firmeza, el peso de las personas que utilizaran el colchón, el espacio del que disponemos si queremos usar nuestro colchón de asiento para entrar cómodamente sentados, el espacio del maletero si va a ser un colchón plegable…
Si necesitamos un colchón firme y disponemos de poco espacio usaremos un colchón de densidad 25, este aporta firmeza alta.
Si disponemos de espacio tenemos varias opciones, las más usadas son los colchones de espuma de densidad 30, es una espuma firme pero elástica por lo que no resulta tan dura como la densidad 25. Es apropiada para colchones entre 7 y 10cm, para 2 personas de complexión normal o 2+1 niño, este colchón tiene un gran poder de recuperación y resulta muy cómodo.
Colchón para Renault Trafic
Otra opción es usar espuma de densidad 25 en un grosor de 7cm o más y añadir una capa de visco de 3 cm, aconsejable para personas que necesitan dormir en una base firme, también cuando la complexión de los ocupantes es alta o con problemas de espalda o cervicales.
En el caso de haya diferencia en altura entre el multiflex y el asiento se pueden combinar otras espumas más duras como la de densidad 30 para obtener una base firme y totalmente horizontal.
Si desea más información de opciones y precio puede visitar nuestra tienda en la sección de colchones para furgonetas
La empresa especializada en preparación de vehículos Kangaroo Campers ha realizado este proyecto de camperización de una Volkswagen T6 Transporter convirtiéndola en un vehículo vivienda con todas las comodidades necesarias de las que puede disponer un vehículo vivienda de este tipo.
VW T6 Transporter camperizada
Se trata de la instalación, entre otras cosas, de un mueble lateral equipado con fregadero, nevera y armarios. En la parte posterior además dispone de un mueble que va a servir de base para el colchón plegable.
Este tipo de muebles combina un tamaño adecuado, con puertas de persiana de alta calidad, y una gran capacidad a la hora de tener todos nuestros enseres recogidos.
VW T6 Camperizada
Mueble lateral VW T6
Con esta camperización podemos utilizar nuestra vehículo con sus 4 plazas para viajar cómodamente.
Abatiendo el respaldo con el asiento en su posición, sólo nos queda desdoblar el colchón para tener nuestro vehículo preparado.
Queda una zona libre a los pies de la cama que se hace aún más grande si hemos dado vuelta a los asientos del piloto y copiloto. Además, tendremos acceso al mueble lateral con la cama montada.
El asiento dispone de dos posiciones, una para viajar y otra para colocar en parado, disponiendo de esta manera de un amplio salón en la furgoneta y podremos montar la cama con el colchón para vw T5/T6 hecho a medida.
Colchón y funda de colchón para VW T5/T6
Colchón para VW T6
Realizamos para este colchón camper dos fundas unidas en la parte superior para permitir el plegado.
Dado que las espumas, para aportar mayor confort, son de 10cm de grosor colocamos en cada funda una cremallera a lo ancho de la pieza y hasta la mitad de cada lado. De esta manera nos costara menos el sacar los colchones a la hora de lavar las fundas.
Por su composición la tela de chenilla es duradera y aporta calidez con su agradable tacto.
Si estás interesado en este colchón para VW echa un vistazo a nuestra tienda en la sección de colchones a medida para furgonetas y si tienes alguna necesidad que no encuentras en cuanto a medidas, formas o acabados no dudes en consultarnos!!!
